从价格到价值 全新数字高尔夫引领数字时代进化
从1974年初登历史舞台开始，高尔夫的每一次迭代都为它烙下了时代的专属印记，毕竟大众总会把时下最先进的技术塞到这辆紧凑型轿车里，从而造就了高尔夫的“神车”美誉。如今，全新数字高尔夫以12.98-16.58万元的价格问世，被冠以“数字”之名的新车还是那个一代更比一代强的“国民神车”吗？
史上“最聪明“的高尔夫
如果说1到7代的高尔夫是在机械性能上不断创新，那么全新数字高尔夫则是开创了数字进化的全新道路，将你对智能手机的使用习惯延伸至车辆。
进入全新数字高尔夫，你一定会震惊于它内饰翻天覆地的变化。新车最大的特点就是采用了几乎全触控的操作模式，10.25英寸全液晶仪表屏和10英寸中控屏横向连接在一起，看上去极具数字时代的科技感。在CNS 3.0交互系统中，新车通过对中控面板、大灯开关、空调调节开关、方向盘等部位进行全触控设计，令内饰整洁程度得以提升的同时，大幅增加了交互的直观性。
智能语音交互系统，需要一句“你好，大众”即可唤醒语音控制，语音功能支持本地广播/多媒体、通讯、导航、空调等诸多车控功能，相比其它品牌车型支持度要高很多。而在语音功能层面，OneShot、上下文衔接、打断、自然语义当下比较热门的功能全部具备。
此外，包括与保时捷同款的“黑曜石”电子换挡、集成多种驾驶信息的wHUD抬头显示系统、30色氛围灯、Harman/kardon音响等越级配置都让全新数字高尔夫的座舱氛围和质感焕然一新。
同时，通过创新技术驱动，全新数字高尔夫的IQ.DRIVE技术为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案。IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front Assist预碰撞安全系统、Lane Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。
Play Station抢走了80后，智能手机抢走了90后和00后，数字时代下的电子产品早已入侵了当下主流的购车人群。作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，第八代高尔夫率先采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s。这些数据让新车拥有了更迅捷的传输能力和交互速度，可以说，第八代高尔夫的进化方向再次捏准了时代的脉搏。
更具“性价比”的定价策略
全新数字高尔夫对科技配置做出大幅度进化的同时，一汽-大众非但并未对新车价格做出上调，相反其全系官方指导价还较第七代产品有所下降。对比7代的同版本车型我们不难发现，全新数字高尔夫的价差最高达到了16900元。
以全新数字高尔夫入门版本的200TSI对比第七代200TSI挚爱舒适进取为例，前者拥有了全液晶仪表盘、远程启动、全LED光源+自动头灯、手机无线充电、感应雨刷等功能在内的17项配置进化，而售价却降低了12500元，在带来同级中罕有配置的同时，大幅提升了性价比。
要知道，高尔夫作为国内同级市场中当之无愧的标杆车型，在全国本就拥有超过100万的庞大用户基础，手握如此巨大的先天优势，全新数字高尔夫却仍采用以更低的价格输出更高价值产品的策略，在真正实现一代更比一代强的同时，超高的性价比无疑会让它收获更多“民心“。我们有理由相信，全新数字高尔夫将开启数字时代下“国民神车”的崭新篇章。
编辑：史言
