讨人喜欢的学霸，一汽大众新高尔夫！具有城市小钢炮之称
如果把高尔夫比喻成一个国家，那么土耳其对它来说再合适不过了。为什么呢？人们常常把土耳其比作是连接两个世界的桥梁，伊斯坦布尔的桥梁横跨博斯普鲁斯河，连接欧洲和亚洲。而大众高尔夫作为无阶级汽车的缩影，始终连接着两个世界:主流家庭汽车和比它们更昂贵、更优质的替代品。想想看，作为一辆汽车，这将是一个惊人的壮举，大众高尔夫会是一辆令你惊艳的紧凑SUV。它的竞争对手涵盖了整个系列，从福特福克斯(Ford Focus)、斯柯达奥克等较低端车型，到奥迪A3、宝马1系等较高档的替代车型。那么最新大众高尔夫是否仍然提供这完美的平衡，用“日常豪华”赢得你的喜爱并保持其地位，与其他的家庭车竞争对手相比，它又如何呢?
从外观来看，最新一代的大众高尔夫并没有什么明显的改变。它继承了大众明显的谨慎气质，外观沿用了高尔夫r的外表，并没有什么突破性的不一样。当然，这对喜欢高尔夫一贯外形的消费者来说也是一件好事。对大众高尔夫来说，经典就是代名词，这一点对他的外观来说也是同样适用的。经典的外观让这辆车即便是经过几年时间也不会过时，不会随着时间而流失的耐看性也是优点之一。除此之外，LED的大灯以及它的流水转向后灯也俘获了一众人的青睐。
继承了大众一贯的风格，高尔夫的内饰也是中规中矩，如果是大众的老粉应该十分习惯这样的内饰。不过最新一代高尔夫也是有所改变的。看看仪表盘，你会注意到几乎所有的控制要么是触控按钮，要么是已经加载到信息娱乐触摸屏上了。在高尔夫的竞争对手那里，你几乎找不到任何物理按键和旋钮，比如1系列、A级和福克斯，这很遗憾，因为合适的按键在驾驶时更容易定位和按下。相反，开高尔夫时，你可能经常会暂时将视线从路面上移开，只是为了做一个简单的改变操作，比如提高室内温度。这款高尔夫配有10.0英寸的触摸屏信息娱乐系统。屏幕很清晰，但令人遗憾的是，软件开发人员的首要任务并不是简化使用，而是让菜单看起来很时髦，它们的布局相当混乱。更糟糕的是，它没有实际的快捷键——让你快速地从一个功能切换到下一个功能——只有一些在你开车时很难自信地点击的触摸感应控件。
在空间方面，高尔夫完全能够满足。即使你非常高，高尔夫也有足够的头部空间，而它的前排座椅向后足够远，可以容纳那些长腿的人。它在前面也很宽，所以你不会与你的前排乘客发生碰撞。前门的储物空间都足够大，可以装500毫升的水，在中控台上有两个杯托。在齿轮选择器前面有一个方便的托盘。高尔夫的内部尺寸允许一对一米八的球员相对舒适地坐在后面。头部空间非常大方，尽管腿部空间并不突出，如果前排座位的乘客将座位向后推，后排的高个子在膝盖前面就没有多少空间了。当引入第三个后排乘客时，车厢的肩部空间也会很紧张，而沿着车厢中心线的地板凸起部分会抢走中间乘客的足部空间。不过，高尔夫球车的后备箱比宝马(BMW) 1系或奔驰(Mercedes) a级车稍好一些。
关于动力方面，最新2020款的高尔夫给了三个选择，分别是1.2T、1.4T和2.0T，但是目前国内还没有2.0T的销售信息。不过，已经购买了1.4T的新车的大部分人对于大众高尔夫的动力方面评价都是相当中肯，在日常生活中，高尔夫完全能够满足动力问题，毕竟这款车的车身并不算轻。而以前的老款高尔夫在动力方面选择的余地还是很多的，不过，无论选择哪一种，高尔夫都能确保满足你开车时对动力的需求，不会出现动力不足的情况。
目前高尔夫的售价在14到23.5万元之间，这包括了之前旧代以及最新款所有在售车的价格。高尔夫已经诞生了八代，它的目标是保持一贯的混合令人印象深刻的实用性和驾驶动力学，这款最新的模型加入了许多聪明的技术。有些是为了提高你对汽车的体验而设计的，而另一些则是为了提高效率和性能而设计的，比如高尔夫引擎提供的轻度混合动力辅助系统。与同等价位相比，高尔夫具有完全的竞争能力，甚至可以向更高级别发出挑战。
