2017大众高尔夫GTI评测
阅读前声明：本文源于国外论坛，经过翻译出来的，为了保持原意没做太大修改，可能看的有些意思会有点别扭。尽请谅解。
当谈到GTI时，我们会持续几秒钟。GTI是我们最喜欢的Golf的econobox 套件。涡轮增压的2.0升发动机是道路上最好的工厂之一，GTI的灵活底盘在实用，宽敞，特别精美的两厢车包装中提供了一个纯粹的，引人入胜的体验。我们还没有准备好坚持一台单车的每日方案，但如果我们是，我们将选择一个GTI。
2017年新增功能
大众汽车公司增加了运动装饰水平，位于底座S和中级SE装饰之间。与基地GTI相比，新型号的发动机具有10马力的冲击力， 并受益于同样的限速差速和性能制动 ，从而使Racy Golf R得以实现。其他更改仅限基础型号的性能有所增强，而且升级后的功能内容在顶级的Autobahn修剪。
发动机和变速箱额定值 4星
GTI的动力总成选择在简单性方面是很好的，配置很少但功能很强。 一些更强大的竞争对手更快，但GTI的动力传动系统是我们遇到的最好的全能玩家。
每个GTI都使用涡轮增压的2.0升直列四缸发动机，从基础车型中抽出210马力，并从Sport车型开始启动220马力。标准传输是一个六速手册，我们发现它是光滑和有益的。离合器踏板和换挡器操作足够轻便，不需要阻止驾驶员停下来通勤。我们几乎总是喜欢手动变速箱，但GTI的六速双离合器自动变速箱是非常好的。 双离合器设置允许 比传统自动机更快速的转换和更加以性能为导向的特性， 我们从未见过它。
GTI被设计为高尔夫的性能变体，但不是像其热门兄弟，高尔夫R一样的全能驱动的集会启发模式。在高尔夫球场上并不是最强大的力量，但GTI的动力传动系统是如此的组合，如此敏感，能够执行从早上班到周末的任务，我们不会错过额外的速度。此外，GTI还比较直接的竞争对手，如本田思域和现代伊兰特运动。
燃油经济评级： 5星
运动型小型车型的燃油经济性从可接受到卓越，GTI根据EPA评级，在课堂上取得了坚实的成绩。 在我们的现实世界测试中，它的表现超过了预期，使得交易进一步加深。
燃油效率通常是对性能之神的牺牲，但在紧凑型紧凑型的情况下，他们的小排量涡轮增压发动机是经济和动力的引人注目的组合。 尽管Civic Si的1.5升发动机在每个EPA测试中都有4 mpg的优势，但几乎每个竞争对手都不例外。
表现和驾驶印象评分： 5星
GTI发动机舱的2.0升涡轮增压是伟大的之一。它不提供压倒性的力量，但在转速范围内几乎任何地方都可以提供即时响应和实时加速。手动模式中的离合器踏板很轻，这意味着换挡从来不是一件烦恼。可选的双离合器自动是我们最喜欢的非手动变速箱之一。 它的闪电般快速的测速和心灵感应变速编程使其成为GTI传统动力总成的完美搭档。
内部评级：
大众汽车内饰简单而精心制作，GTI也不例外。这是帅气，设备齐全，内部空间是这个节省空间的班级的平均水平。
室内空间比较
这里列出的车内空间几乎没有变化。有四个人可以在任何一个人的合理舒适的地方旅行，但不要指望在后排座位上有大量的展开的房间。
前排乘客空间
后座乘客空间
内部特色
值得注意的选择包括双区域自动气候控制和12路可调式皮革动力座椅，但GTI具有很好的基础设计。我们认为加热的前排座椅是标准配置。
由于篇幅有限暂且描述这么多，如需了解更多尽请期待下篇。
