这才是真正的“小钢炮”，3秒级破百，大厂打造，高尔夫R不香了

在燃油汽车时代，消费者想买一辆性能卓越的“小钢炮”必须要付出很大的代价，比如奥迪RS 3 Sportback售价51.38万元，它能做到3.8秒破百，动力输出十分充沛。还有奔驰A级AMG，该车售价39.57-56.78万元，高配车型可以做到3.9秒破百，也是“3秒俱乐部”中的一员。即使不考虑豪华品牌，从海外品牌中挑选“小钢炮”的话，原先的福特福克斯RS（停售）售价35.88-37.88万元，它的2.3T+6MT的动力总成可以做到4.8秒破百，现在想买这款车的话，只能从二手车渠道中选择了。还有大众高尔夫R，该车售价37.28万元，它的2.0T+7DSG的动力总成是4.7秒破百。基本上，30多万就能买到4秒级破百的进口“小钢炮”了，这些车都诠释了“越小越好玩儿”的精髓。

可是到了新能源汽车时代，一切都变了，电动汽车把性能车的价格“打了下来”，比如30万的极氪001(配置|询价)可以做到3.8秒破百，而且它还是C级车，同级别、同等动力输出水平的奥迪RS 6(配置|询价)售价145.38万元（3.6秒破百），它们两者之间的价格差价犹如“天堑”，即使减去100万，奥迪RS 6的价格仍然比极氪001贵，这意味着什么？这意味着性能车的“门槛”降低了！让那些怀揣30万的消费者可以体验到100万以上的产品力。当然，极氪001是一辆大尺寸的猎装车，并非“小钢炮”，而今天我们要聊的极氪X就是极氪汽车推出的性能“小钢炮”。

可能大家会很关心它的价格，吉利汽车副总裁杨学良说过，极氪品牌并不会推出20万元以下的产品，而定位紧凑型SUV的极氪X可能会成为极氪品牌的入门级车型，也就说是，它的入门价格会保持在20万元，当然，也会像极氪001一样，新车上市时会为首批用户提供购车优惠，届时，它的入门价格可能会拉低到20万元以内，以快速提升订单量。据悉，新车将于今年的上海车展亮相并公布价格。

根据新车的申报信息来看，该车的长宽高为4450毫米、1836毫米和1572毫米，轴距为2750毫米，属于短车身+长轴距的设计，可以让车身在不臃肿的情况下还能保持宽敞的车内空间，它虽然是一辆SUV，可是在高度方面却十分低矮，一方面提升了运动感，一方面又能提升续航里程。动力方面，该车将提供单电机版本和双电机四驱版本，双电机车型可以做到3.X秒破百，属于“3秒俱乐部”。参考SEA浩瀚架构打造的其他车型，预计新车的CLTC纯电续航里程会在500-600km之间。

20万级的燃油汽车很难跻身“3秒俱乐部”，燃油汽车想要提升动力输出的上限，就必须换装更大排量的发动机，而大排量发动机的造价极高，那些搭载六缸、八缸发动机的车型哪个不是价值不菲？而新能源汽车就可以避开大排量发动机通过电动机来提升动力输出，要么是纯电，要么是插混，要么是增程。换言之，它们已经换了赛道，避开了发动机的“内卷”，而极氪X的20万级“小钢炮”的定位，现在市面上还不多，一款没有竞争对手的车型到底会取得怎样的成绩呢？还是很让人期待的。最后，对于极氪X，您有什么看法？