越野王者！全尺寸SUV力作 丰田红衫2023款配置解析

不管是国内外，丰田品牌在市场中的汽车保有量都是一个惊人的数字，丰田旗下的SUV也有着众多的车型，有满足家用的RAV4荣放(配置|询价)，也有适合宜商宜家的汉兰达，也有适合越野的普拉多车型，更有前段时间才发售的符合年轻人“胃口”的车型bz4x；其实不管是国内市场，在国外市场中的丰田也有着更多的suv车型受消费者追捧，今天我们要说的就是在北美市场颇受欢迎的丰田红衫车型。

丰田红衫是2001年推向北美市场的。早在1993年丰田就已经向美国全尺寸皮卡市场发起冲击，但是事实证明并没有成功，这使得丰田重回设计师继续开发车型；到了2008年丰田再次向北美全尺寸皮卡发起冲击，推出了tundra车型，风靡当时的皮卡市场；在这一次重大的突破后丰田开始向北美全尺寸越野车市场发起冲击，虽然北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持，但是，丰田还是硬生生地切入该细分市场，而这次市场活动的主角就是sequoia，翻译过来也就是丰田红衫车型。

新车分为入门款SR5、中配款Limited、高配款Platinum、越野版（TRD Pro）以及顶配版本（Capstone）。

新车整体上依旧是十分霸气的美系全尺寸SUV的风格，共分为五种车型，在外观细节之处有些许不同，高配版本Capstone车型在车头的进气格栅采用了蜂窝状的设计配合哑光金属颜色十分豪华。头灯的内部结构也更加复杂，预计会提供更多头灯方面的功能。LTD等版本车型更加简单，更加注重偏向越野的长途穿越。格栅采用了横条的设计，更加简单但也更加不羁，黑色的下方包围也突出了车辆的野性。车头部分，新车使用了大尺寸多边形进气格栅，配合棱角分明的矩阵式LED头灯灯组，加上更多折线在车头的使用让新车在十分霸气的同时，相比老款车型又增添了不少年轻、时尚的感觉。

车身侧面看起来四平八稳，熏黑化的A柱让整车增添一些年轻化的气息。粗壮外扩式的轮眉，还有更高的离地间隙。红杉提供三种不同风格的车头设计，TRD Pro版本的运动化造型，Limited版本的常规造型，以及Capstone版本的豪华造型。车尾相对来说比较简约，线条平直，和新款的汉兰达有些相似，下方也采用隐藏式排气布局。车身尺寸方面，长宽高分别为5210/2029/1895mm，轴距达到了3099mm，而它的对标车型是雪佛兰Taho等旗舰全尺寸SUV车型，外形尺寸也要兰德酷路泽。

尾部方面，丰田红杉稍显保守，新款采用的是传统灯组并由银色镀铬饰条相连接。尾部字标在尾箱最下方，配合底部的装饰扰流板显得整体尾部十分的规整。

内饰设计方面，红杉虽然沿用了坦途的整体设计风格，但是红杉的内饰看起来还是要更加细腻精致，更符合家用车的标准。新车的内饰相较于老款明显更加精致，但是整体的布局也非常简单，方向盘造型依然是比较粗壮有力，配备有全液晶仪表盘。

中控区域悬浮式的中控屏幕尺寸够大，在丰田家族里也算是比较少见，从官图可以看到，高配车型提供了14寸的中控屏幕和11寸的液晶式仪表盘。中控台延续宽厚的设计，依然配备传统机械式换挡和更多的实体按键旋钮。并且浅色皮革和实木的元素也跃然其中，带给人温馨舒适的感觉。

全新一代红杉全系提供三排座椅，有2+3+3八座和2+2+3七座两种布局，其中七座布局二排为独立座椅，仅在中高配车型上提供。

后排座椅中部并没有多少凸起，整体较为平整。后排部分车型配有座椅通风和加热，并且空调支持四驱模式。出风口下方标配了两个手机接口和一个120v的逆变器。

动力系统是全新一代红杉的一大亮点之一，2023款美规红杉将搭载 i-FORCE MAX Hybrid混动系统。这套动力就是在V35A 3.5升V6双涡轮增压发动机与10AT变速箱之间增加了一套混动系统，获得更低的能耗和更强的动力，让全新一代红杉拥有了437Ps的系统综合最大马力和790N·m的综合扭矩。

丰田红杉的配置方面十分的丰富，目前平行进口车市场中以3.5T混动LTD版美规车型为主，主要包含的配置有：双涡轮V6带轻混，8座，真皮打孔座椅，20寸机加工轮毂，前排8向电动座椅，前排座椅加热通风，后视镜集成转向灯，带盲点警告，电动折叠及反向倾斜，智能卡，LED流水尾灯，脚踏，灰色水平中网，带镀铬环绕，锻面镀铬门把手及行李架，多级可调货架，摇启，环影，三区空调，带空气过滤系统，二三排手动遮阳帘，脚感电尾，手动调节头枕，电动倾斜第三排座椅，真皮多功能方向盘，手动调节方向盘，方向盘加热，防眩目后视镜带Home Link，14寸触摸屏，丰田安全TSS 2.5系统，行人预碰撞检测系统，动态雷达巡航控制，车道偏离警报，自动远光灯，车道跟踪辅助，道路标志辅助。

 目前，平行进口红杉在国内的售价在120-160万RMB之间，感兴趣的朋友可以上平行之家下程序查看，后面我们也会给大家带来更加详细的配置解析。