进口大众高尔夫内饰拆解，原来进口车也有回收材料

之前给大家介绍了大众进口高尔夫旅行的前后防撞梁以及底盘情况。总体来说，与国产高尔夫相比，在做工和结构设计上，除了后悬架之外，其余的部分都保持高度一致。但在用料上，国产高尔夫要比进口版差太多。

那么关于这台进口高尔夫的内饰用料如何，是否与国产之间存在着用料差别呢？甲醛含量又是如何呢？不妨一起来看看！

车门：一体车门铸造铰链

拆下车门内饰板之后，可以看到，进口高尔夫旅行的车门结构与国产相同，都是一体冲压成形车门。

门铰链也与国产高尔夫一致，是铸造工艺，相对比较好的一种结构。

隔音棉：国产减配已十年

之前我们在拆车国产历代高尔夫的时候就提到过，历代国产高尔夫都没有隔音棉，本以为高尔夫本身就没有，但查阅资料后发现，原来只有中国生产的高尔夫，才没有隔音棉！

当我们拆掉这台进口高尔夫内饰板之后，就更确认了这一点！进口版本高尔夫是有隔音棉的，而国产的为什么没有了呢？

我们对这台进口高尔夫的门板隔音棉进行了甲醛测试，结果很喜人。这块隔音棉材料的甲醛含量很低，只有0.015毫克每立方米。

防撞梁：标准W型

之前在国产高尔夫拆解的时候跟大家提到过，第七代高尔夫的对防撞梁做了一些优化，虽然依旧是W型，但是为了能够通过欧洲严格的碰撞测试，对位置进了改变。

为了在欧洲碰撞测试中，避免后排乘客因为后门防撞梁脱落造成穿刺伤害，所以侧防撞梁被设计成前高后低。但问题是过低的位置，其实并不能对乘客进行更好的保护。因为实际生活中的碰撞千变万化，比碰撞测试复杂得多。

地板线束：回收材料，甲醛低

关于地板部分，如果你以为进口大众应该比较“良心”的话？那就错了，地板线束与国产一样，都是比较稀疏的包裹，高尔夫这款车级别比较低，所以大众并没有给它设计更好的工艺。

地板中的隔音材料是烂布头制成的回收材料，其实这倒没令我们感到意外，毕竟是大众嘛，还有债没还呢。

不过，经过我们的甲醛测试之后，这台进口高尔夫旅行的地板甲醛含量只有0.025毫克每立方米！而各种有毒物的TVOC含量也只有0.128毫克！相比之下，国产高尔夫地板甲醛含量已经是个警告级别，甲醛含量为0.18毫克每立方米，是进口高尔夫的7倍多！

总结：果然还是中国人欺负中国人

其实之前我们就跟大家说过，关于地板的材料，发泡材质固然要比回收材料好，但是这并不意味甲醛和TVOC含量低。因为除了基本材料之外，用胶量的多少也是关键。比如，这台进口高尔夫地板虽然是回收材料，但是甲醛含量很低；而之前长城VV7的地板虽然是发泡材质，但是因为用胶量太大，造成甲醛含量直接爆表。

在我们拆这台车的时候就跟大家说过，拆这台车的意义并不在于这台车是否值得购买，而是在于对比国产高尔夫到底减配到何种地步，从目前我们所看到的事实来说，除了关键部件，国产与进口保持一致之外，其余部分都有或多或少的减配。希望“Produkt Klausur”还是少举办吧。

进口大众高尔夫旅行内饰评分

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