歼-7或于今年全部退役，1000多架“进厂返工”会让对手坐立不安

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随着歼-16、歼-20等先进战斗机的部署，如今中国空军可以说是盛况空前。相对应的，一些老式战机，也逐渐“退居幕后”。

根据《环球时报》最近的一篇文章，随着解放军空军加速接收很多新装备，像歼-7这样的三代战机，预计将在2023年，也就是今年，全部退役。

这款战机，是由沈阳飞机制造公司，在上世纪60年代，在苏联米格-21战机的基础上，研制的一款单座单发超声速喷气式战斗机。

与米格系列战机类似，歼-7战机主打“高空高速”，是中国第一款速度达到2马赫的战斗机。

而且歼-7以及后续的改进型，也一度成为中国最畅销的战机，出口到30多个国家，其中还包括了美国。

上世纪80年代，美苏争霸加剧，苏联强大的军事力量，同时给了中国和美国压力，当时美国实行“联中抗苏”策略，于是，中美进入“蜜月期”，期间双方有不少军事交流。

1982年，美国向中国提出引进歼-7战机，用于研究对苏联米格战机的打法，截止1987年，美国一共采购了16架歼-7战机，然后，这些战机都被编入了美军作为“假想敌”编队的“红鹰”中队。

这些都是题外话，但由此可以看出，歼-7战机绝对担得起“传奇”之名。

歼-7战机在2006年停产后，至今仍然有少量在中国空军服役。而因其自身平台的限制，机载设备的老旧，以及航程太短等因素，歼-7如今已不适应中国空军的现代化发展，走上退役之路，也是必要的。

不过呢，咱们还有一句话，叫做“物尽其用”。歼-7战斗机虽然退役了，但并非不能“二次返聘”。

在去年年末，乌克兰用老式图-141侦察无人机，改装“自杀式”无人机，600公里奔袭莫斯科近郊军用机场一事，相信很多人还有印象。而这，也为退役的飞机“再就业”，提供了一个很好的思路。

另外，咱们也早就用退役的歼-6战机，进行过“无人化”的改造，也就是歼-6W无人机。甚至歼-6W无人机还参与过台海巡视，因此退役后的歼-7，可以走相同的路线。

而且歼-7战机的速度、载弹量等方面，都超过歼-6，因此改造成无人机后，不仅杀伤力更大，而且敌人的拦截成本也更高。

目前咱们还有1000多架歼-7战机的库存，若这1000多架战机“进厂返工”，能够迅速形成战斗力，并且会让我们的对手坐立不安。

将来无论是参与岛礁作战，还是在近海执行拒止作战，这些经过改装的无人机，可以遂行对地投弹轰炸，电子干扰对手雷达，吸引消耗敌火力，等等，总之，其作战效能不可小觑。返回搜狐，查看更多

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