涨见识，能载下一整组高尔夫球具，还是辆纯种超跑？

迈凯轮如期在 2019 年 5 月 15 日，揭开品牌旗下新物种超跑迈凯轮 GT 的面纱，这辆独立于 Ultimate、 Super 及 Sports 系列之外的 GT 跑车，除了拥有 620 匹马力的强劲性能，更着重日常行用性与长途驾驶的舒适性，售价为 16.3 万英镑，国内在年底前就会发表。

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车内搭载电调电热椅，车后方可放高尔夫球袋

迈凯轮将品牌旗下车款分为 Ultimate、 Super 及 Sports 等三大系列，虽然有等级上的区别，但均已高性能及硬派的操控表现为出发点。而这次全新推出的迈凯轮 GT 很不一样，强调的是舒适行路感与长途舒适性，甚至还拥有共 570 公升的行李置物空间，因此 迈凯轮 GT 被原厂独立于品牌三大系列之外，自成一格，提供给性能迷不一样的选择。

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迈凯轮 GT 的车后方拥有 420 公升的置物空间，可放置高尔夫球袋或滑雪板，车头另有一处 150 公升的置物空间。

迈凯轮 GT 的车长设定在 4,683mm， 比任何一款 Sport 或 Super 系列都还要长，并使用原厂称为 MonoCell II-T 的单体碳纤维车体结构，其中 T 代表的是 Touring，主要差异在于稍微修改了后方结构，虽然重量增加一些，但却因此创造出 420 公升的车后方置物空间，原厂表示可以放入高尔夫球袋或是一对 185 公分的滑雪板；此外，车头前方另有 150 公升的空间可以放置物品。

考量到日常实用性，迈凯轮 GT 的煞车和方向盘操作力道在低速行驶时被设定的较为轻手，同时也拥有适合都会区的 110~130mm 底盘离地高。车内除运动化驾驶姿势外，迈凯轮 GT 是品牌中唯一享有电调电热椅车款，中控台上还配置 7 吋荧幕的信息娱乐系统与 Bowers & Wilkins 音响。

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迈凯轮 GT 的许多设计都以日常实用性为出发点，例如创造出更多置物空间的 MonoCell II-T 单体碳纤维车体结构、110~130mm 的底盘离地高，以及较轻手的煞车与方向盘设定。

动力源自 620 匹的 4.0 升 V8 双涡轮，国内年底前发表

动力方面，迈凯轮 GT 搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，最大马力设定在 620 匹，最大扭矩达 630N.m，并可在 5,500 至 6,500 转的转速域间持续供应，而在 3,000 至 7,250 转的宽广转速域间则可保持 95%的最大扭矩输出。强劲的动力，让迈凯轮 GT 只需 3.2 秒就能从静止速至时速 100 公里，0~200 公里/小时的长距离冲刺可在 9 秒完成，极速达到每小时 326 公里。

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