足球漫谈 | 足球的构造

原标题：足球漫谈 | 足球的构造

如今的足球是由合成皮革制成的，多块皮革缝合成一个球形的表面。20世纪80年代之前的足球一直采用真皮制成，但真皮容易吸水，使球变得很重。球体之内是足球的球胆，一般由橡胶或丁基胶材料制成。球体和球胆之间有一层内衬，它能让足球弹性十足。

根据国际足联竞赛规则，比赛用球必须为球形，由皮革或其他适当的材料制成，周长为68-70厘米。比赛开始前，皮球重量应为410- 至450克，充气标准为0.6-1.1个标准大气压，也就是600-1100克/平方厘米。以上规定自1872年确立以来一直沿用至今，基本未作改变。

一颗足球的构造还有许多的细节和标准，足球的弹性、在空气中旋转的强弱、气密性和使用寿命等。随着合成材料的使用和制作工艺的发展，足球可以最大程度实现踢球者和球之间的能量转换，同时球的飞行线路也更精准。国际足联批准使用的足球都经过了实验室检测，检测指标覆盖了平衡性、反弹力、形状、飞行轨迹、速度以及防水性等方面。

足球由外球皮、缝合处、内衬和球胆四部分组成。任何一部分的原材料质量都可能影响到球的效果。足球的球皮主要使用合成皮革，例如：聚氨酯(PU)和聚氯乙烯(PVC)热粘合而成。内衬在球皮和球胆之间，它能让皮球更结实，更有弹性。分层专业制作的足球一般分四层内衬，有助于足球保持形状，多块球皮拼接镇嵌在一起，形成球面，与过去相比，现代足球的球皮数量更少。目前国际比赛使用过的足球中出现的皮革数有32、14、8、6等等，还没有奇数。

截至2014年，32块皮革的C60型足球一直是飞行阻力最低的，2014巴西世界杯“桑巴荣耀”和2018年俄罗斯世界杯“新电视之星”都由6块皮子组成，是使用皮革数最少的足球款式，也打败C60成为飞行阻力最低的足球。

足球的制作工艺，差别主要在缝合技术，大致可分为缝制与粘制两类，缝制分为手缝和机缝两种，机缝也是人工用缝纫机来缝制。粘制运用热粘合方法制作的足球中最有名的球可能就是桑巴荣耀。除热粘合外，还有一种方法叫做Dual bonding（又粘又缝）。气阀在专业制造工艺制成的足球中，经过有机硅处理的气阀可以防止皮球漏气，同时便于气针顺利插入；球胆内充满了压缩空气，为降低球的弹性，室内足球和五人制比赛用球，其球胆内由泡沫材料填充而成。返回搜狐，查看更多

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