给大家科普一下6A娱乐是小平台吗(2023已更新(今日/知乎)
随着新能源技术的发展，电动汽车行业也逐渐成熟，世界各大汽车品牌纷纷推出自己的电动车型，而作为中国电动汽车的领军品牌，比亚迪在电池技术和电动车型开发上均一马当先，已先后推出多款新能源汽车，引领风潮。近日，比亚迪新款电动汽车e2即将上市，定位为跨界车，并将性价比作为亮点之一。那么，比亚迪e2怎么实现高性价比的呢？其性价比到底如何？本文将带您一探究竟。
e平台加持，降低造车成本
为了实现集成化、模块化，提高效率和性能，降低成本和车价，比亚迪打造了全新的电动汽车开发平台——e平台，确立了驱动、高压、控制、车载系统和电池等五个最主要的通用模块，并将这些模块应用于e平台的不同车型。
由此而言，比亚迪e2与王朝系列同源，都是出自全新e平台，在王朝系列上所体现出的“平台”的技术品质都已经过市场的检验。有了全新e平台的加持，比亚迪e2可以减少开发流程，降低开发和生产成本，最终降低造车成本和车价。
丰富配置提升性价比
e平台的模块化优势带来更低的成本，同时也相对提升了比亚迪e2的配置。除了搭载常规的电动助力式转向系统（EPS）、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD），比亚迪e2还配备了同级车型少见的电子车辆稳定系统（ESP）、电子驻车制动系统（EPB）、定速巡航系统（CCS），以及同级独有的自动驻车系统（AUTO HOLD）等配置，价值超乎价格，性价比很高。
另外，比亚迪e2还搭载了王朝系列同款DiLink智能网联系统，以及10.1英寸智能旋转悬浮屏，集合智能出行及轻娱乐于一体，带来科技感十足的智享用车体验。
模块化设计带来同级最轻车身
更轻的车身，意味着更低的能耗。为了减轻车身重量，比亚迪发挥了在电池领域的技术优势，将三元锂电池的能量密度提高到了160Wh/kg，重量更轻，效率更高。同时，比亚迪e2搭载了全新e平台的驱动模块，将电机、电控、变速器高效集成，驱动总成较分体式“散件”体积降低了30%，重量减轻了25%，功率密度提升了20%。
同时，比亚迪e2还对车身进行了轻量优化设计，采用3H高强度车身结构和大量的热成型钢，在关键区域提升材料强度，传力路径采用高强度钢，以及使用激光钎焊等技术，从结构、材料、工艺等方面，在确保车身刚性足够的情况下，进一步减轻车身重量。
经过一番“艰苦的减肥”，与北汽EX、高尔夫·纯电、领途K-ONE等同级别电动汽车相比，比亚迪e2在车身尺寸上旗鼓相当，但车重却轻了不少。而较轻的重量不止能带来更低的能耗，还能提高车身的运动性能，让驾乘更有乐趣。
油电价差带来巨大经济性优势
如果说模块化、车身轻是比亚迪e2高性价比的后天优势，那纯电驱动就是其先天优势，可谓与生俱来。因为当前燃油和用电存在着较大的价差，采用纯电驱动的电动车在日常行驶费用上，相较传统燃油车能省出非常可观的费用。
（注：表中油费测算数据以2019年7月18日北京地区油价为准，年度耗电/油费用测算里程为20000公里/年）
与同级别的燃油车相比，比亚迪e2在用车成本上“巨能省钱”。以2019款致炫和高尔夫为例，每公里行车费用为0.37元和0.40元，远超比亚迪e2的0.06元，年度费用则为7400元和8000元，大大高于比亚迪e2的1200元。单在用车能耗费用上，比亚迪e2相较传统燃油车一年就可节省6000多元。
就算与同级别的纯电车型相比，比亚迪e2也拥有不小的性价比优势。以高尔夫即将推出的纯电车型为例，其三元锂电池能量密度为121Wh/kg，比亚迪e2为160Wh/kg，这意味着后者的效率更高，体积更小，重量更轻。在能耗方面，高尔夫·纯电百公里耗电13.6kWh，而比亚迪e2为11.3kWh/100km，后者经济性更优。
纯电结构省去了昂贵的保养
除了能耗省钱，比亚迪e2的日常保养也能省下不小的开支。因为纯电车型以电池提供能量，利用电机驱动车辆行驶，省却了传统燃油汽车的发动机等部件，在保养时，无需像燃油汽车一样更换发动机油、机油滤芯、火花塞、汽油滤芯等部件，也就省下了大部分的保养费用。
相较传统燃油车，电动汽车的保养周期更长，检测的东西更简单，当然费用更低。一般而言，电动汽车1万公里做一次检测，费用为120元左右；2万公里做一次保养，更换齿轮油、冷却液、空调滤芯、刹车油等，费用为320元左右，10万公里合计费用为2200元。
而传统燃油车基本5000公里就需要做一次小保养，更换机油、机滤等，材料+工时费在550元左右。而大保养的项目就比较多，包含更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、变速箱油、变速箱滤网、雨刮等，并且里程不同具体项目也有差异，费用从650-3600元不等，10万公里合计一般在1.7万元左右。
作为纯电车型，比亚迪e2使用成本和保养成本都很低，相比同级别燃油车型，合计下来一年能省大几千，几年省出一辆新车也不是没可能，经济性优势遥遥领先；就算与同级别的电动汽车相比，在电池技术和经济性方面也有不小的优势。综合来看，比亚迪在电动汽车经济性实现上“功力”深厚，比亚迪e2的经济性在同级车型中也处于明显的领先水平，相信随着比亚迪的不断创新和发展，比亚迪e2和更多的车型将成为电动汽车行业标杆。
目前虽然比亚迪e2还未正式上市，但提前“透露”出的丰富配置和Crossover的靓丽外形就已经具备了不小的吸引力，如果最终的售价在您预期内，而您正好需要这样一辆好看实用的电动家轿，比亚迪e2可谓不二之选。
