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如今的B级车买家一定很头疼，市场上大家熟知的B级车屈指可数，有中庸的、有年轻个性的、有价格实惠的，但是在某些项目上总会有一些遗憾和不足，让消费者们难以取舍，大家的选择困难症进一步加深。在B级车市场里边，以日系和德系占绝对主流，也是消费者在选车时第一时间想到，想要好的配置，但是20出头的预算，注定只能买到入门配置。而这时候，一个沉寂很久的声音站了出来：“我们不妥协。”说这话的，乃全新长安福特蒙迪欧是也。

​长安福特蒙迪欧在4月13日正式上市，售价15.98-21.68万元。熟悉福特的朋友会说：蒙迪欧不是早就有了吗，有啥稀奇的？坦率地说，现在停在我们面前的福特蒙迪欧是一位“熟悉的陌生人”。全新长安福特蒙迪欧在亮相当天，福特中国设计中心也正式亮相。

​蒙迪欧是一款由中方主导设计完成的B级轿车，虽是福特中国主导设计，但并非特供车型，由此可见，蒙迪欧是一款以中国消费者需求为主，正对中国消费者口味去设计打造的车型，后续将会正对不同地区微调，推向全球市场。仅这一点，福特的诚意满满。

​外观上，全新蒙迪欧采用了福特“势能美学”的全新家族设计语言，分体式大灯和参数化鳞甲格栅让整车个性且运动，设计师在通过独特的设计布局抓住人们眼球的时候，又恰到好处，不过与张扬。

​侧面采用隐藏式门把手增强科技感，尾部使用了短车尾快背车身设计，拥有0.293的风阻系数。而尾灯致敬了福特经典车型Mustang，也让整车潮流更上一层楼。

​除了外观上的耳目一新，蒙迪欧将新鲜感执行到底。全新蒙迪欧在打造过程中，将电动车的智能和豪华车的性能融为一体。

​整车拥有电动车同款的电子电气架构，采用“FNV智能互联架构”，百兆以太网通讯架构配合增强式智能中央网关，带来迅捷的传输速度、大容量的存储空间和安全的信息传输，在同级找不到的1.1米巨幅屏幕以及SYNC+2.0智行系统加持下，蒙迪欧带来的智能娱乐和智能驾驶体验感是飞跃式的，4K的分辨率让清晰度秒杀一众选手，每一个清晰的显示，也解决了取消物理按键带来的操作困难。

一款豪车最重要的是什么？当然是给驾乘人员带来的舒适体验，在这方面，蒙迪欧拿出了足够的诚意。作为一台起售15.98万元的B级别车，蒙迪欧全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率238马力，百公里加速6.5秒，让驾驶员轻松驾驭。新款的蒙迪欧轴距达到了2945毫米，拥有超大的后排腿部空间，让乘客坐的舒适。全息配备智能馨风系统，高效过滤PM2.5；来自丹麦的B&O十个扬声器，保障舒适的试听体验。

​众所周知，B级车一直都是兵家必争之地，对于B级车，消费者往往想要更多，空间配置油耗动力，但是往往是“鱼和熊掌不可兼得”。蒙迪欧在沉寂之后的回归，凭借“我全都要”的其实，如同一声惊雷在平静的B级车市场掀起波澜，如今有一个流行语“内卷”，蒙迪欧的表现配的上新一代卷王称号。

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