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梅赛德斯制服组祭出冒险策略，万幸汉密尔顿史诗级保胎保住冠军！

F1 2019 Round 6 - Monaco

用中性胎撑完几乎全场比赛的汉密尔顿拿到了他个人生涯第 77 个，也是本赛季第 4 个分站冠军！因安全车触发而提早进站的情况下，车队依然为汉密尔顿安排了未必撑得了全场的中性胎。好在周六拿下生涯第 85 个杆位的他在正赛一直领头，凭借着摩纳哥易守难攻的赛道特性最终艰难守擂成功！

本场大奖赛是这位卫冕世界冠军在摩纳哥第二次拿下杆位，也是第三次收获这个分站冠军 —— 但却是第一次在这里做到 Pole to Win 杆位起跑拿下冠军。这也是这位英国车手第 7 次在摩纳哥登上领奖台，追平「车王」舒马赫和名宿格拉汉姆·希尔并列历史第二。

维特尔其实本场比赛跑得中规中矩，但算是运气不错地坐收渔翁之利，稳稳当当地将本场第二收入囊中。这也是这位德国车手连续第三年在摩纳哥登上领奖台了。但更重要的是，这是维特尔本赛季目前为止的最佳排名 —— 这意味着梅赛德斯车队本赛季开季连续五场包揽前二的历史纪录就此作古。

事实上，自加盟法拉利以来，除了 2016 年仅得第四以外，维特尔在摩纳哥驾驶红色战车最终都能以冠军或亚军的成绩完赛。

另外，和汉密尔顿一样，这同样也是这位四届世界冠军在摩纳哥的第 7 次登台。他或汉密尔顿若能在明年再次登台，就将追平「摩纳哥之王」塞纳在此 8 次站上领奖台的历史纪录。

博塔斯在周六表现爆表，尽管因此逼出了究极形态的汉密尔顿被夺走了杆位，但还是为车队锁定了头排 —— 这是梅赛德斯车队队史第 62 次包揽发车头排位置，追平了法拉利、迈凯伦和威廉姆斯这老三大车队，并列包揽头排次数的历史第一！

在正赛安全车出发前博塔斯稳定占据第二的位置，可惜维修区的意外让博塔斯不得不再次进站换胎导致掉队。但无论如何，博塔斯最终还是得以以第三名的成绩保住本赛季场场登台的纪录。这其实也是这位芬兰车手在摩纳哥的首次登台 —— 这是他在此的最佳完赛成绩了。

贡献了全场焦点的维斯塔潘最终没能超越汉密尔顿，在因维修区事故加罚 5 秒后遗憾滑落到第四，与领奖台擦肩而过。尽管如此，这个第四也已经是这位荷兰车手在摩纳哥的最佳完赛成绩了。

加斯利再次跑出贤者模式，比赛末段再次用一次免费的进站换软胎刷出了本场的最快圈速，拿到了奖励的一分。这个第五名不仅是这位法国小将在摩纳哥的最佳排名，也是本赛季目前最好的完赛成绩。

赛恩斯在经历开季的低迷后状态回升越战越勇，不仅连续三站跑进积分区，更创造了今年目前为止的最佳完赛成绩。这也是这位西班牙车手连续第二年在蒙特卡洛的街道上拿下第六 —— 事实上在他参加过的五场摩纳哥大奖赛上，赛恩斯场场都能拿下分数，并且每一年的排名都能不低于前一年，稳定的同时还不断进步。

与前两位一样，同样创造今年目前为止最佳战绩的还有科维亚特。但与此相比意义更重大的是，这位俄罗斯车手跑出了自己驾驶红牛二队赛车的最好成绩 —— 在此之前，科维亚特曾 6 次为红牛二队拿到第九，这次终于是再创新高了。

阿尔本和队友一样也是跑出了今年目前为止的最佳成绩，比自己之前在巴林创造的生涯纪录又提升了一个名次。值得一提的是，这是红牛二队自 2006 年参加 F1 以来首次在摩纳哥达成两位车手双双拿下积分的成就。这也是自 2015 年的美国大奖赛以来红牛二队再次做到两位车手都跑进前八。

去年的摩纳哥杆位加分站冠军里卡多今年只能在中游搏杀，最终以第九完赛。这也终结了这位澳洲车手过去三年登上摩纳哥领奖台的连续纪录。但正面看待，里卡多还是终于在本赛季第二次在分站拿到积分，也算是甩开了一些霉运。

排位赛 Q2 被加斯利毁掉了飞驰圈只能在第 13 位发车的格罗斯让正赛中发挥不错，拿到了最后一个积分席位。但若不是自己大意出站时压到维修区白线被罚 5 秒，自己本可以再多拿一分的…… 可惜加上罚时之后，这位法国车手将第九的位置以 0.1 秒的差距拱手让给了里卡多。不过还是那句话，凡事正面看待，格罗斯让已经连续两站跑进积分区了 —— 尽管这两次都只是第十，但总比没有好对不对。

尽管没有获得积分，但我们本赛季首次在一大堆数据系列见到今年的新面孔拉塞尔！虽然还是和本赛季大部分场次一样从最后一排发车，但稳扎稳打的拉塞尔最终得以第 15 名完赛，赛季首次能够抢在其他车队的赛车之前冲过终点线！

尽管受限于威廉姆斯赛车本赛季让人翻白眼的动力，新人拉塞尔已经做到了他所能做的最好。这位英国小将是本赛季目前为止仅有的三位每场比赛都能跑赢队友的车手 —— 另外两位是维斯塔潘和下面要提到的老将莱科宁。

出战生涯第 300 场大奖赛的 Kimi 遭遇「里程悲」…… 在开季连续四站强势夺分后，现在这位「老冰人」已经连续两站排名靠后了。除去因故退赛以外，这个第 17 也是 Kimi 在摩纳哥的最差完赛成绩。

但无论如何，老将 Kimi 在本场过后成为继巴里切罗、舒马赫、巴顿和阿隆索之后历史上第五位生涯出战 300+ 场次的荣耀车手！若今年 Kimi 正常参加剩下的大奖赛，在赛季结束后 Kimi 将能够以 315 场大奖赛的参赛纪录超越阿隆索，排名历史第二！

原本甚至在三练跑出全场最快的勒克莱尔从排位赛开始有如中了邪一样，一切都变得不好了…… 如果说排位赛是因为车队制服组智商掉线，正赛的勒克莱尔则确实略显急躁，心态崩了。这是勒克莱尔驾驶跃马赛车的首次退赛。更加遗憾的是，主场作战的他已经连续第二年在家乡父老面前退赛了…… 这位小将到目前为止从未在自己的家乡迎接过方格旗的挥动。

一大堆赛后数据系列，数据整理自 F1stats，图片来自 F1 官网。转载请联系作者。