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导读：“腾讯自研游戏的一面旗帜”。

文章来源：游戏葡萄

作者：托马斯之颅

《QQ飞车手游》可能是最近手游领域最大的一个爆款了。上线一周，它的DAU就达到了2000万，还曾同时占据AppStore免费榜与畅销榜第一的位置。

　　许多玩家欢呼雀跃，说飞车手游让他们找回了当年的感觉。但也有从业者没有经历过那个时代，不知道为什么这样一款似乎“好像已经运营了很久的”老端游，竟有如此巨大的能量。

　　接下来我们就从那段模糊而传奇的历史说起，聊聊《QQ飞车》那些你不知道的事情。

从立项到研发只有1年，上线就是爆款

　　郑磊是2007年底离开《QQ宠物》加入《QQ飞车》项目组的，如今是项目制作人。过来新项目组没几天，郑磊就觉得这边工作氛围不太一样。

郑磊

“项目组从策划、开发到美术都很年轻，每个人对游戏都充满热爱，那个时候天天加班，白天干活，晚上开会，基本每天都是12点以后，但大家依然充满激情。”

　　那时《QQ飞车》的运营、策划加在一起还不到10人，一部分人和郑磊一样，来自公司其他项目组，有一两年的工作经验，大部分人都是刚毕业。这群年轻人的工作区隔也不大，常常一起讨论游戏设计，有时也会吵的不可开交，但整个团队氛围依然很融洽。

　　根据郑磊的回忆，当时整个策划团队只有一位策划同事自己有车，因为本身做的是赛车游戏，为了更好的感知对车的体验追求，大家一有空就蹭他的车四处转悠，同事车上放了很多唱片光碟。有一次讨论说起汽车音乐，觉得如果赛车游戏里能搭配些适合开车的音乐也相当不错，当时《QQ飞车》运营负责人张晗劲随即让这位有车的策划去选歌，最后选定的十几首歌曲大部分都来自他自己开车时常听的音乐，包括他最爱的林肯公园，开车听特别有感觉。这个看似有些随意的举动，竟然成就了《QQ飞车》最著名的设计之一，现在各大音乐平台上都能见到不少QQ飞车音乐歌单。很多飞车玩家听到林肯公园的音乐想起第一反应竟是，“这不是QQ飞车的音乐吗？”

QQ飞车第一任制作人姚晓光

　　不过最让郑磊印象深刻和充满敬佩的，还是这位为人低调，时常穿着简单T恤或衬衣，斯文白净，很有想法的一位项目负责人。他叫姚晓光，英文名Colin，是《QQ飞车》端游的第一任制作人。

姚晓光

　　他会亲自确定5头身的角色头身比例，还要求把人物从车中分离出来，以展现他们的服装；他会询问每辆赛车的定价推导过程，分析它们的造型与手感是否匹配，并将之与市场上的同类产品对比，细抠每辆赛车每个等级之间的差异区分；他会关注每张配图是否合适，每句话是否有错字，他还会与大量玩家直接聊天，甚至至今仍旧时不时地把玩家建议的截图发给项目团队。

　　当然，让姚晓光研磨得最细的，还是核心手感的打磨。单晖是当时《QQ飞车》的主策，根据他的回忆，他们会对游戏中速度感，飞跃，漂移等驾驶赛车的主观体验进行周密的量化，拆解和测量，并且把测试和调优的过程标准化。

　　为此，单晖带领团队截取了数以千计的图片，录了几百段视频，反推和拟合每条赛道和每辆车的运动曲线，包括摄像头随着操作不同产生的临场变化，再逐帧调整动画，最后终于实现了一种区别于写实赛车游戏的独特手感——漂移惯性不高，车头可以快速拉回，落地的感觉也更具弹性。

喜悦，阶段性的成功

　　今年37岁的玩家纪浩丹是2007年《QQ飞车》内测时的用户，他从QQ弹窗中第一次知道了这款游戏。“腾讯广告力度一直都很大，铺天盖地的，一开屏就有。”他为了点亮QQ图标下载了《QQ飞车》，然后发现它“比较特别”，和一些PS2游戏以及其他端游都不一样。

　　当时别的游戏都不贴近中国国情。《极品飞车》那种很写实，但漂移、氮气都用不上，反而不够好玩；而《跑跑卡丁车》太卡通，脑袋那么大，20多岁的人玩太幼稚。

　　《QQ飞车》的人物脑袋不大，画面3D，还有点儿唯美的风格，整个物理引擎做得很好，笨重的车滑行距离就会长一点，轮胎大的车开起来就稳一点，像雷诺就很稳，碰撞感还很强。

　　和纪浩丹一样，许多玩家因为腾讯强大的线上平台推广进入《QQ飞车》，认同它的美术风格与手感，随后留了下来。

　　在研发了14个月后，《QQ飞车》于2008年1月23日正式公测。当时团队内部都在猜PCU（最高同时在线人数）能达到多少，有人说8万，有人说12万，但最后《QQ飞车》上线第一天PCU达到了15.9万，上线不到10天就突破了30万。到了当年4月，DAU（单日活跃用户数）迅速突破了400万，并在半年内达到了500万，堪称当时最吸量的端游。

　　在此过程中，《QQ飞车》还逐渐形成了中小版本、大版本交替上线的迭代思路。团队会提前2-3个版本开始研发大版本，然后拉一条分支出来，同时研发下一个即将上线的中小版本，等到下一个版本再把分支拉回主干上来。

困境，团队面临危机

　　但这份喜悦只持续了1年左右——伴随《QQ炫舞》、《地下城与勇士》、《穿越火线》的陆续上线，腾讯的平台推广资源难免要有所摊薄；与此同时，由于团队内部的调整，人员也出现了一些变动，最困难的时候整个项目只剩下1名系统策划。

　　在种种情况下，项目许多之前积累的隐患开始发作。2009年4月-5月，《QQ飞车》的DAU开始大幅度下滑，同比从500多万跌到了300多万。

　　危急存亡之际，此时负责接手《QQ飞车》运营工作的纪泽锋站了出来。

逆转，成为腾讯首款PCU100万的自研游戏

　　纪泽锋延续了姚晓光与用户建立良好沟通的研发理念，认为常规的通过客服收集反馈和解决问题的工作方式的效率太低，他们需要全面多方位的保持和用户零距离沟通。

纪泽锋

　　他要求所有的策划和运营在QQ上单独建立一个叫做“飞车玩家”的分组，添加各种层次的用户，保证每天至少有1小时左右的时间与他们交流。《QQ飞车》的官方论坛也建立一个“策划问题交流区”，每周都要有2个策划在上面值班，收集和回复玩家的种种问题。另外，纪泽锋还亲自带队去到多个城市进行玩家线下座谈会，对活跃用户、新用户、流失用户、非用户等玩家做深入访谈和互动，这些方法都被团队保留延续下来，现在每年所有策划会分批去到几个城市与不同玩家深访交流，今年是飞车十周年，我们也分别去了十个城市与玩家沟通互动。

　　通过多方面的深入了解定位，团队首先发现《QQ飞车》的基础体验存在问题，加载慢，单局掉帧，断线崩溃等等反馈频频出现。由于《QQ飞车》持续在推出新内容，迭代速度很快，40天就会更新一个版本，开发并没有太多时间进行系统优化，加上团队整体开发人员都很年轻，经验沉淀没那么多， 于是纪泽锋想了各种办法，也请到一些专家团队来联合攻坚，将问题不断细化，和标杆产品做对比，从技术层面不断优化，必须要达到标杆产品的体验标准，最终用2、3个版本解决了当前基础体验的问题。

　　其次，纪泽锋开始反思《QQ飞车》的定位。同为腾讯“四大名著”，它的竞技性不如《穿越火线》，休闲性又不如《QQ炫舞》，很难单独从这两个角度找到突围的机会。几番讨论之后，他提出了“泛竞速生态圈”的概念，希望《QQ飞车》能够打造成为一个融合竞技、休闲和社交玩法的游戏平台。

　　《QQ飞车》开始不断丰富多样化的内容，用于满足不同用户需求。同城交友、城邦可以让休闲玩家聊天听音乐，玩玩小游戏，钓鱼砸蛋捉贼趣味放松；师徒、车队和结婚等社交系统对游戏关系链沉淀有非常好的促进作用；单局开场舞和舞蹈模式的推出吸引了不少女性用户，满足她们的展示炫耀诉求；除此之外还添加了赛车数值改装系统和外形外装系统，让玩家可以对心爱的赛车进行DIY；以及庞大的任务系统，更好的梳理了玩家在游戏中的目标追求。

　　而在竞技方面，《QQ飞车》开始推出能够覆盖高中低不同层次用户的线上赛事，包括SSC超级联赛、幸运大奖赛、排位赛、车队锦标赛等等，线下赛事除去早期知名度较高的WCG大赛之外，他们还有SSC、谁是车王、全民争霸赛等多种比赛。

风雨过后终是彩虹

　　当然，在优化体验，为游戏添加内容和拓展赛事体系的过程中，团队也为这款游戏付出了极大的心血。《QQ飞车》是当时所有游戏团队中唯一一个从来不delay的项目，于是，加班就成了常态，实在太晚就在公司冲个澡再战；策划经常会在公司讨论策划案到晚上12点之后。按照郑磊的话说，“都是大家扛过来，拼出来的。”

　　在2009年暑假，《QQ飞车》做了一波“集中营销”，首次在节假日期间进行了整合包装营销，推出系列回馈力度特别大的活动，拉回了不少流失用户，让他们感受到优化之后的基础体验与新内容，又通过人人之间的口碑传播带动了大批新进用户。暑假结束后的开学季本该是数据的低谷，但《QQ飞车》的DAU重新回到了500多万，从此有了滚雪球的效应趋势。

　　2010年8月14日，在玩家最活跃的下午2点，整个《QQ飞车》团队都在盯着后台的PCU数据。按照服务器主程序罗涛的回忆，“逐渐超过100万的时候，所有人突然就欢呼起来了。”自此，《QQ飞车》成为了腾讯自研第一款PCU超过100万的产品，在许多人都认为腾讯是一家“不怎么会做游戏”的公司的当时，《QQ飞车》实现这一成就的意义，不言而喻。

　　在《QQ飞车》100万PCU庆功宴上，现任腾讯集团总裁刘炽平和首席运营官任宇昕双双出席。那天晚上100多个人喝光了自助日料店里所有的清酒，包括姚晓光、纪泽锋等在内的不少核心成员都流下了激动的泪水，为得来不易的成绩而感慨。之后，《QQ飞车》连续4年获得了腾讯重大业务突破奖，任宇昕称之为“腾讯自研游戏的一面旗帜”。

手游的研发：一周2000万DAU的新里程碑

　　PCU达到100万之后，《QQ飞车》的数据已经超越了国内所有的竞速类端游，进入了稳定的滚雪球阶段，在“泛竞速生态圈”和“与用户零距离沟通”的运营思路之下，实现了10年的长线运营。如今它的注册用户达到了4.7亿，PCU突破300万，MAU突破4000万。

　　2014年，手游大火，《QQ飞车》团队也抽调了部分成员快速研发了一款闪避类赛车手游《天天飞车》并且在市场上迅速取得了成功，但这毕竟不是一款原汁原味的竞速手游。当然，主要也受限于当时的网络条件、硬件设备等因素。这也成为团队心里很大的遗憾。

　　时间推进到2015年，随着手游市场的不断发展，硬件设备和网络条件都逐渐趋于成熟，一些主打强竞技、实时PVP的手游也开始在市面上流行起来，对于飞车团队来说，大家知道，机会来了。

　　于是，《QQ飞车》团队最初组建了一个4人小规模的预研团队，正式开启了飞车手游的前期预研工作。

《QQ飞车》现任制作人 郑磊

　　郑磊是《QQ飞车》现在的制作人，也是团队中资历最老的员工之一，见证了飞车10年的发展历史；她认为“赛车手感”永远是竞速游戏的核心竞争力，要足以让用户“反复练习，不断提升，持续去玩”。《QQ飞车》做到了这一点，但《QQ飞车手游》使用的引擎与端游不同，无法直接移植过来。于是他们又重新用上了10年前的最古老又最有效的方法，逐帧拆解端游的漂移路线，一点点去还原端游的各种操作技巧，团队还找到飞车端游核心玩家做为手感策划来做专项体验打磨。

　　另外，操作方式也是《QQ飞车手游》的难点，飞车端游需要使用6根手指去完成十余种初高阶操作技巧，为了尽量还原端游的操作深度，并迎合手游玩家的习惯，最终通过左右两个手指的操作组合克服了这一难题，并一次性向玩家提供了三种模式选择，以适应不同玩家习惯的需求；

　　郑磊表示，《QQ飞车手游》能够还原端游95%的高阶技巧，但也会做一些适合手机平台的专项简化。在端游中，玩家需要连续按两下“前进↑”来进行“双喷”，只有高手才能把握好这项操作的时机。但在手游中，小喷键会在玩家可以触发的时候亮起，提示玩家去点，做到大小喷分离。

　　为了打磨赛车的核心手感，飞车手游团队足足投入了近两年的时间；在此期间还在《天天飞车》的漂移版本中做了一些尝试。到2016年底，在保证了核心手感体验之后，他们从《QQ飞车》端游团队中抽选了20多人，后续又得到天美成都团队20多位包括策划、开发及美术在内的同事支持，最终正式立项《QQ飞车手游》，一边继续打磨手感，一边开始丰富游戏的外围系统。

　　《QQ飞车》端游相对侧重单人体验，反复磨练自己的技巧，通过提升竞技实力带来成就和满足，是许多玩家的乐趣所在；而在手游时代，互动和社交是驱动许多人尝试游戏的重要因素。为此，飞车手游团队进行了很多思考和改变。比如：手游的组队道具赛中增加了传送道具的玩法，鼓励队友之间彼此帮助。前面的玩家可以把加速卡给落后的队友，让他赶上来；后面的玩家则可以把天使扔给前面的玩家，让他在其他玩家的攻击下保持安全。这种组队配合玩法的加入，极大丰富了看似“简单”的竞速手游的游戏体验。

手游研发，迎难而上

　　在研发过程中，《QQ飞车手游》每6周就会做一次大的迭代——4周用来研发，2周用来测试，大的系统可能还要单独拉一条分支，做6-7周的时间。但即便如此，《QQ飞车手游》还是经历了数次延期。

　　游戏原定于2017年暑假上线，但经过小规模的玩家测试后，团队认为游戏的基础体验还没达到心目中的理想水平，并且有足够信心在品质上能继续打磨的更好，上线时间也就顺延了。在11月的测试中，大家又发现游戏在长线留存上依旧有很大的提升空间：玩家认为游戏太累，容易腻，而郑磊带领团队对休闲社交玩法的深化补充，就是完善这一体验的最好例证。现在你进入《QQ飞车手游》，除了畅快地漂一把之外，还可以在休闲区参加答题游戏，收听电台直播并进行互动，这些，都让玩家在漂移竞技之余，也能感受到游戏的人性化设计，甚至收获许多意想不到的惊喜。

　　在不断打磨的研发过程中，《QQ飞车手游》的预约量一涨再涨。6月上线预约后，它的预约量很快就突破了1000万。临近上线时，这款游戏的预约量甚至超过了4500万，创下了当时腾讯手游的预约纪录。

　　从11月开始，这个团队就再也没休过周末。在游戏上线前一周，郑磊每天都“很忐忑，睡不着觉”，团队里的大多数同学也都是在紧张和不安中度过。好在最后《QQ飞车手游》的成绩没有辜负他们的期待——上线24小时DAU即超过1000万，一周DAU超过2000万。在“吃鸡大战”和“全民王者”的夹缝当中，这一成绩实在足够出彩。

　　更令人惊喜的是，《QQ飞车手游》的上线非但没有影响到端游的数据，反而还拉回了许多中长期流失的用户。“手游的上线，让QQ飞车这个IP再一次换发了青春，我们看到了这个IP背后强大的用户支持，团队也更有信心继续将这个IP运营到下一个十年！”，在刚刚过去的《QQ飞车》十周年盛典上，郑磊发出了这样的感慨。

结语

　　现如今，无论在端游还是手游领域，QQ飞车都已经是当之无愧的王者。按照郑磊的话说，这是她每次思考飞车下一个阶段发展时觉得最艰难的时刻。毕竟，在这个产业，任何一位具备远见的领导者，都不会安心坐吃老本。也正是这种危机意识，才让QQ飞车能够如此长青，并且反复成功。

　　如果抛开产品的成绩，《QQ飞车》之于腾讯游戏，也在研发、运营等领域留下了沉甸甸的积累。

　　它创造了一套进入新品类的研发方法，探索出了一套固定周期版本迭代的方法论，尝试了轻重度设计思路的融合，引入了节假日主题“集中营销”的运营思路，还持续贯彻 “与用户零沟通”的思维方式……这也是在《QQ飞车》十周年之际，我们回顾这款产品研发历程的原因——从这个被誉为腾讯自研游戏”黄埔军校”的产品和团队身上，你可以看到腾讯自研的来路。

　　10年过去了，《QQ飞车》第一任制作人姚晓光，如今已是腾讯集团副总裁、天美工作室群总裁；第二任制作人纪泽锋如今是天美工作室群副总裁，曾经的运营经理张晗劲，如今是魔方工作室群总裁；曾经的主策划单晖，现在是天美T1产品中心总监（后来做出了天天酷跑、乱世王者等明星产品）；曾经的客户端主程秦亚林，如今是天美J1工作室的总经理（团队也做出了《魂斗罗：归来》）……这帮从《QQ飞车》走出来的精英，如今已是腾讯自研的中坚力量，而腾讯自研如今，早已不再是当年的青葱模样。

　　不知道在《QQ飞车手游》接连突破业界记录的时候，他们是否会再次想起当年端游100万PCU的庆功宴上，那个醉酒痛哭的时刻。