比手机还智能！岚图ESSA+SOA电动仿生体怎么做到的？
伴随着近两年新能源汽车市场的火爆发展，智能化可以说成为了这一市场发展的大方向，对于智能化的理解，或许很多人都会想到智能手机，作为目前普及率最高的电子设备，智能手机早已走入了千家万户，几乎做到了人手一部，看到这里，或许很多人都有这样的疑问：未来汽车的发展能够像智能手机那样智能吗？
答案我想应该是肯定的，特别是岚图ESSA+SOA智能电动仿生体发布后，我更加坚定了这一想法，那么，ESSA+SOA智能电动仿生体到底是怎么做到的？
中央集中式SOA电子电气架构，智能化堪比手机
作为国内最领先的“软件定义汽车”的架构，中央集中式SOA电子电气架构可以说是整车智能化的终极发展方向，它从用户场景出发，通过软/硬件整车功能升级，可以满足千人千面、常用常新的用户需求，能够为用户带来最前沿的智驾体验。
智能手机相信大家都用过，它能够提供很多智能化的服务，为用户带来智能化的体验， 而基于SOA架构打造的车型同样有着非常出众的智能化表现，甚至比智能手机还智能。
一方面，SOA架构能大幅有效提升运算效率，通过硬件拓展实现功能进化，最新的通信技术实现全域网络高效互联，比如车云协同计算这项技术，能将车辆部分算力移交给云端，车端算力与云端算力结合，在相同硬件条件下，获得更强大的驾驶功能。
另一方面，车机系统还具备了很强的AI学些能力，让车辆向用户的使用习惯“进化” ，赋能车辆自学习自进化，以此带来更炫酷的智能座舱、更高阶的辅助驾驶、更丰富的网络应用，成为用户的默契搭档。
开放共创，形成生态体系
除了上面说到的这些外，岚图SOA架构还配有先进的开发者平台，它以开发者平台（用户、软件开发者、硬件开发者）为核心，用户可自由订制，同时为软件开发者、硬件制造商提供便利，为车辆拓展提供更多可能，共同构建岚图生态，形成生态体系。
值得注意的是，该平台可以根据用户的需求来进行定制，在不影响法规和行车安全的前提下，声、光、电、椅、门、窗、轮、等汽车电控设备功能均可根据需求进行编辑，组合形成新的体验展示功能，并且能够上传云端供其他用户下载使用。
此外，用户可以根据自己的喜好，对自己的车进行自由创造与设计，打造个性化专属场景。例如通过对座椅角度、方向盘位置、遮阳帘开闭、空调温度、氛围灯效果，定制休息、KTV等场景，满足千人千面的用车需求，同时， 还可将自定义场景上传云端分享，更多用户可下载进行体验，实现车内舒适的休息和娱乐，让更多创意场景和应用丰富用户选择。
ESSA原生智能电动架构，它有哪些技术优势？
作为物理架构，ESSA原生智能电动架构如同有血有肉的“躯干”一般， 在硬件技术上的表现堪称行业领先。
毫不夸张的说，ESSA架构下的车型有着行业最高驾控水准，整个的底盘采用的是铝合金材质，占比超过90%，与普通车辆底盘相比整车轻量化达30%，有助于降低能耗，提升车辆续航里程；同时，还搭载了具有魔毯功能的空气悬架，能够上下50mm主动调节，可自适应调节底盘高低，让车身更平稳，带来百万级豪车的舒适驾控。
与此同时，ESSA架构的车身造型可谓是非常扎实，超高强度笼式车身可抵抗车身变形侵入，有效保证车辆翻滚事故中，乘员舱的完整性，减小乘员伤害，为乘员提供超级安全防护。
结束语：
如果说SOA架构是高级的智能化神经系统的话，那ESSA架构就是强劲的电动化躯干，两者的结合在很大程度上提升了岚图汽车的软硬件技术水准，表现堪称行业领先，ESSA+SOA智能电动仿生体的发布对于用户来说无疑是一个福音，将会为用户提供更加智能、安全的用车体验。
